Scout Motors, de spin-off van de VW Group die zich richt op de Amerikaanse markt met robuuste, volledig elektrische voertuigen, verdiept zijn investeringen met plannen om in South Carolina een fabriek van $ 2 miljard te bouwen die 200.000 elektrische voertuigen per jaar kan produceren.
menigte aan het fuifen
Er zijn voor Scout Motors steeds meer redenen om het merk zo rood, wit en blauw mogelijk te houden. En het is niet alleen om zichzelf op de markt te brengen voor Amerikaanse consumenten. Er staan daadwerkelijke prikkels op het spel dankzij de Inflation Reduction Act en waarschijnlijk een soort stimuleringspakket van de deelstaatregering van South Carolina. De deelstaatregering heeft geen details bekendgemaakt over welke prikkels aan Scout kunnen worden verstrekt. De gouverneur van South Carolina, Henry McMaster, heeft er echter een prioriteit van gemaakt om van de staat een EV-epicentrum te maken uitvoerend bevel ondertekend in oktober 2022, waarin prioriteit wordt gegeven aan het bouwen van EV-infrastructuur, het voorbereiden van de staatsarbeidskrachten op geavanceerde productiebanen en het organiseren van EV-planning onder een gecentraliseerde staatswerkgroep.
Scout Motors zal zijn fabriek in Blythewood, ongeveer 32 kilometer ten noorden van Columbia, bouwen, waar uiteindelijk 4.000 mensen zullen werken, op 1.600 hectare, precies in het midden van de zich ontwikkelende batterijgordel. De fabriek zelf zal 1.100 hectare van dat terrein in beslag nemen.
Volgens het bedrijf zal er naar verwachting medio 2023 een baanbrekende stap zijn.
Een teaserafbeelding van twee Scout Motors-voertuigen, een volledig elektrische vrachtwagen en een SUV. Beeldcredits: Scout-motoren
Scout blaast een klassiek naamplaatje nieuw leven in met financiering en technologie van VW Group. Deze fabriek vertegenwoordigt echter haar onafhankelijkheid van het moederbedrijf. Vanaf nu zal het EV-merk het op zijn eigen vier banden moeten opnemen tegen de Jeep Wrangler, Ford Bronco en Rivian R1S .
Scout Motors gaat niet op contractproductie, ondanks geruchten dat het merk zou gaan samenwerken met een bedrijf als Magna Steyr of Foxconn. Scout-CEO Scott Keogh vertelde Gadget Insider dat het bedrijf na due diligence besloot de productie in eigen beheer te brengen.
Kijk, als startup deden we ons werk, vertelde Keogh in een recent interview aan Gadget Insider, eraan toevoegend dat het bedrijf elke optie evalueerde, van het kiezen van een greenfield-aanpak en het bouwen van een nieuwe fabriek tot het samenwerken met anderen en zelfs het overnemen van een bestaande fabriek. fabriek.
Uiteindelijk zijn we beland in ‘productie is een kernexpertise’, zei hij. Wij weten heel goed hoe we het moeten doen.
appel nsa
De productie in de Verenigde Staten was altijd een prioriteit, zei Keogh, maar de Inflation Reduction Act van 2022 zorgde voor die extra stimulans (letterlijk) om zich te engageren voor het idee om een fabriek te bouwen.
Wij denken dat het belangrijk is om in Amerika, zeker zonder enige twijfel, de Inflation Reduction Act, gecombineerd met wat de staten doen, er een slim moment van te maken om te kopen versus te huren, zei Keogh.
Scout krijgt steun van de regering van South Carolina. Het stimuleringspakket werd vrijdag niet bekendgemaakt. Keogh zei dat de beslissing om zich in de staat te vestigen neerkwam op vele factoren, waaronder een bestaande infrastructuur voor de auto-industrie en wat Keogh een extreem sterke haven noemde.
De haven van Charleston, ongeveer twee uur rijden van Columbia, is de achtste grootste van de Verenigde Staten en snelst groeiend, een sterke stimulans voor een Amerikaans merk met mondiale wortels en ambities.
Keogh prees ook de mooie bandbreedte van lokaal talent op alle niveaus dankzij lokale universiteiten. Dat zal ons in staat stellen een toekomstgericht bedrijf op te bouwen dat boordevol technisch talent zit, zei hij.
Scout zal met name een waardevolle buurman en veelbelovende speler op het gebied van elektrische voertuigen hebben: Redwood Materials. De in Nevada gevestigde startup voor batterijmaterialen en -recycling heeft onlangs zijn eigen plan van $ 3,5 miljard aangekondigd om een batterijrecyclingfaciliteit te creëren in Berkeley County, South Carolina.
Ik denk dat wat ze doen briljant en precies goed is, zei Keogh toen hem werd gevraagd naar dit gelukkige toeval.
Hoewel hij weigerde een mogelijke samenwerking tussen de twee merken te bevestigen, denkt hij sterk aan het recyclen van batterijen. Hij zegt dat hij op termijn hoopt dat meer dan 50% van de batterijvoorraad van Scout uit gerecyclede materialen zal komen. Ja, dat zullen wij doen. Hebben we nu een deal gestructureerd? Absoluut niet. Maar dat is volledig het plan, zei hij.
lucide 25k auto
Voorlopig concentreert Scout Motors zich op het bouwen van zijn in Amerika gemaakte, op Amerika gerichte producten tegen eind 2026. Een volledig elektrische SUV zal eerst komen en een vrachtwagen zal een paar maanden later volgen. Deze voertuigen zullen VW-componenten zoals motoren en omvormers delen, maar geen hele platforms, wat betekent dat ze hun eigen weg naar de markt zullen moeten banen.