Tesla Investor Day staat voor de deur, een gelegenheid waarbij aandeelhouders en superfans hun pelgrimstocht zullen maken naar de Gigafactory Texas van het bedrijf, gelegen in de buurt van Austin – terwijl de rest van ons afstemt via livestream op YouTube of Twitteren – om precies te horen wat CEO Elon Musk voor de toekomst heeft gepland.
Tesla Investor Day begint om 16.00 uur. ET, of voor degenen op de grond in Austin, 15.00 uur. CT. Historisch gezien betekent dit niet dat Musk op het hoogste uur op het podium zal staan. Maar goed, je weet het nooit!
Eerder dit jaar, Musk getweet dat hij het langverwachte en vaak geplaagde Masterplan 3 zou presenteren tijdens de investeerdersdag van het bedrijf, die zal worden gehouden in de Gigafactory Texas van het bedrijf. Degenen die persoonlijk aanwezig zijn, zullen de productielijn kunnen zien en met het leiderschapsteam onderwerpen kunnen bespreken zoals de langetermijnuitbreidingsplannen van het bedrijf, het generatie 3-platform en de kapitaalallocatie. volgens het bedrijf .
Wat gaat Musk aankondigen? Haal je bingokaarten tevoorschijn.
Gadget Insider heeft een paar theorieën en wensen.
Musk hintte afgelopen maart voor het eerst over het Masterplan 3 met vage doelstellingen om de activiteiten bij Tesla tot extreme omvang op te schalen. Hij verdiepte zich ook in thema's als AI en merkte op dat deze volgende fase in het plan ook zijn andere bedrijven SpaceX en The Boring Company zou omvatten. Later dat jaar onthulde Musk meer details over zijn Masterplan 3. Volgens een bedrijfsbrede bijeenkomst is de bestaansreden van het plan: hoe bereik je voldoende schaal om daadwerkelijk de hele energie-infrastructuur van de aarde te verschuiven?
Musk zal waarschijnlijk plannen bespreken om een nieuwe fabriek in Mexico te bouwen, wat de president van het land gisteren publiekelijk bevestigde. Musk kan ook hinten naar of zelfs pronken met een prototype van een nieuwe elektrische auto, omdat het tonen van nieuwe, toekomstige producten net kattenkruid is voor investeerders.
We willen graag updates over bestaande producten, zoals de status van de Cybertruck, de robot (weet je dat nog?) en plannen voor de bètaversie van de Full Self Driving (FSD)-software die onlangs werd teruggeroepen nadat federale veiligheidstoezichthouders waarschuwden dat het systeem voertuigen zou kunnen toelaten onveilig te handelen. Tesla heeft sindsdien de uitrol van nog meer FSD-installaties voor klanten uitgesteld totdat er een software-update is uitgebracht die het probleem oplost.
Voor degenen die zich afvragen: wat is Masterplan 3 in vredesnaam? Is er een Masterplan 1? Ja, inderdaad.
Musk plaatste in 2006 een blog op de website van Tesla, waarin hij uiteenzette wat hij omschreef het meesterplan . Dat vierstappenplan begon met het creëren van een duur voertuig met een laag volume en het vervolgens gebruiken van dat geld om een auto uit het middensegment tegen een lagere prijs te ontwikkelen. De winsten uit de auto uit het middensegment zouden worden gebruikt om een betaalbare auto met een groot volume te creëren. En ten slotte eindigde het plan met het leveren van zonne-energie.
Velen hebben opgemerkt dat het Masterplan niet precies verliep zoals gepland. Tesla gebruikte de winst niet om de Model 3 te financieren (destijds was deze niet winstgevend) en zijn grote auto’s zijn niet betaalbaar. Maar Tesla produceerde wel de Roadster, en vervolgens de Model S en X (de auto met een gemiddeld volume) en ten slotte het Model 3, dat misschien nog steeds meer dan $ 40.000 kost, maar heeft bewezen een grote verkoper te zijn.
Deel twee, of Twee handen zoals het wordt genoemd, kwam in 2016 met een plan om prachtige zonnedaken te creëren met naadloos geïntegreerde batterijopslag, Tesla’s EV-productlijn uit te breiden om alle belangrijke segmenten aan te kunnen en zelfrijdende capaciteiten te ontwikkelen die 10x veiliger zijn dan handmatig rijden. Het plan beloofde ook dat eigenaren dat zelfrijdende autorijden zouden kunnen gebruiken voor het delen van ritten, zodat ze geld konden verdienen aan hun auto als ze deze niet gebruiken.
Tesla heeft veel van de items op die Part Deux-takenlijst niet voltooid. Er zwerven geen zelfrijdende Tesla’s door de straten op weg om passagiers op te halen, en de Cybertruck, die vermoedelijk deel uitmaakt van het plan om de EV-productlijn uit te breiden, moet nog gelanceerd worden.
Dus misschien zal Masterplan 3 zich ertoe verbinden alles af te maken wat Tesla is begonnen.
techcrunch verstoort 2023
Tesla Investor Day wordt morgen live gestreamd op Twitter en YouTube om 15.00 uur CT
—Tesla (@Tesla) 28 februari 2023