Rivian kondigde zojuist verrassend een volledig elektrische hatchback aan, de R3 genaamd, waardoor het bedrijf op het evenement nog een grote Apple-achtige aankondiging kreeg die ogenschijnlijk helemaal over zijn nieuwe R2 SUV zou gaan.
Luminar Tech-aandelen
De hatchback heeft veel ontwerpovereenkomsten met de Honda e, een andere elektrische hatchback die een paar jaar geleden de aandacht trok van veel potentiële EV-kopers en doet denken aan de boxer Volkswagen Golf. En het vertegenwoordigt een geheel nieuwe markt van kleinere EV’s waarop Rivian kan proberen in te spelen – cruciaal, een markt die Tesla momenteel domineert. Hoewel we wisten dat Rivian aan een R3 werkte, weet ik niet zeker of veel mensen hadden verwacht dat deze er zo uit zou zien.
Helaas heeft het bedrijf niet meteen echte details gedeeld over wanneer de R3 beschikbaar zal zijn, of hoeveel deze gaat kosten. Het zal waarschijnlijk nog jaren duren voordat de productie plaatsvindt. CEO RJ Scaringe suggereerde donderdag op het podium dat het zal worden gebouwd in de nieuwe fabriek van het bedrijf in Georgië, die nog niet is gebouwd.
Beeldcredits: Rivaans
Wat we wel weten is dat de R3 een iets kortere wielbasis zal hebben vergeleken met de R2 – 2800 mm versus 2935 mm – en dat er een sportieve, kleurrijke R3X-variant komt. Het zal worden gebouwd op het platform van de R2 (wat helemaal niet verwarrend zal zijn) en zal betaalbaarder zijn dan de R2 van $ 45.000. Net als de R2 zal de R3 verkrijgbaar zijn in varianten met één, twee en drie motoren. In tegenstelling tot de R2 neemt het bedrijf nog geen voorbestellingen aan.
[R3] neemt de verpakking van R2 en het platform, het verkleint het, het plaatst het in onze kijk op wat een crossover is, en . . . het is bijna moeilijk te definiëren wat het is, maar het geeft zo mooi ons merk weer en geeft weer wat wij als bedrijf vertegenwoordigen, zei Scaringe tijdens het evenement
Het is echter een schot in de roos voor het bedrijf, dat dit jaar ongeveer evenveel auto's zal bouwen als in 2023 – nieuws dat Wall Street slecht heeft ontvangen. De R3 is daar blijkbaar een kortetermijnoplossing voor, aangezien de aandelenkoers van Rivian enorm steeg na de verrassende onthulling.
Er blijven veel vragen bestaan, vooral over prijs en bereik, en of wat we donderdag zagen zelfs een werkend prototype is. Maar het is verfrissend om te zien dat een bedrijf dat is begonnen met enorme, zware pick-up trucks en SUV’s, bezig is met iets dat veel toegankelijker en misschien zelfs nog betaalbaarder is.
trivia sterquizspellen offline
Beeldcredits: Gadget-insider