Rivian verloor in het eerste kwartaal 1,45 miljard dollar, wat aantoont dat de recente bedrijfsbrede kostenbesparende maatregelen nog een lange weg te gaan hebben voordat het de winstgevendheid kan benaderen.
De EV-maker genereerde in die periode 1,2 miljard dollar aan inkomsten, wat net onder het record van het voorgaande kwartaal ligt, aldus het rapport. winstrapport over het eerste kwartaal Dat werd dinsdag vrijgegeven nadat de markten gesloten waren. Dat is iets meer dan de 1,16 miljard dollar die analisten van Yahoo Finance hadden verwacht. De omzet van Rivian groeide met 82% ten opzichte van de 1 miljoen die het in het eerste kwartaal van 2023 genereerde.
Toch was dat niet genoeg om de aandeelhouders aanvankelijk gerust te stellen. De aandelen van Rivian daalden in de handel buiten kantooruren met ruim 4%.
Er liggen enige kostenbesparingen in het verschiet.
Rivaans heeft onlangs een wekenlange sluiting afgerond in de fabriek in Illinois, waar het onderdelen van het productieproces opnieuw heeft ingericht en gewijzigd. Deze upgrades zouden volgens het bedrijf de productiekosten moeten verlagen en versnellen. Rivian zei dat het bijna 600 nieuwe of aangepaste robots heeft geïntegreerd die de bestaande productielijnen efficiënter zullen laten werken.
Het besluit van het bedrijf eerder dit jaar om de productie van zijn volgende generatie SUV te verschuiven, de R2 , van een geplande fabriek in Georgia naar de bestaande fabriek in Illinois, plukt ook de vruchten. Rivian heeft eerder gezegd dat het 2,25 miljard dollar zou besparen door deze stap te zetten, waardoor de productie van R2 eerder online zou komen.
In zijn winstrapport over het eerste kwartaal zei Rivian dat het nu verwacht dat het de kapitaaluitgaven die nodig zijn om R2 te lanceren aanzienlijk kan verminderen. Het bedrijf heeft zijn investeringsrichtlijnen verlaagd naar ,2 miljard, een verlaging van 0 miljoen. Deze besparingen omvatten niet het recente stimuleringspakket van 7 miljoen dat Rivian ontving van de staat Illinois.
Rivian kijkt ook naar andere inkomstenmogelijkheden dan de verkoop van elektrische voertuigen. Het bedrijf is van plan zijn laadnetwerk, onder de merknaam Rivian Adventure Network, open te stellen voor andere elektrische voertuigen. Het bedrijf zei dat zijn Rivian Adventure Network in de loop van de tijd een winstcentrum kan worden. Door het netwerk te openen komt Rivian ook in aanmerking voor federale financiering uit de Bipartisan Infrastructure Law, zo merkte het bedrijf op in zijn rapport brief aan aandeelhouders .
Het omzetcijfer over het eerste kwartaal vertoonde weliswaar een groei op jaarbasis, maar weerspiegelde een enigszins lauw omzetkwartaal. Het bedrijf meldde in april dat het 13.980 voertuigen produceerde en 13.588 daarvan afleverde in het eerste kwartaal van 2024. Beide cijfers zijn lager dan in het vierde kwartaal van 2023, toen het er 17.541 bouwde en 13.972 verscheepte.
gpt-aankondiging
Rivian bevestigde dinsdag opnieuw dat het van plan is ongeveer hetzelfde aantal elektrische voertuigen te maken als in 2023.
Rivian had een veelbewogen eerste kwartaal met onder meer een spetterende onthulling van zijn toekomstige R2- en R3 EV-serie, evenals meer aanscherping van de riem en ontslagen. In februari ontsloeg Rivian 10% van zijn personeelsbestand, omdat de EV-startup probeerde de kosten in toom te houden. Dit was de derde ontslagronde voor het EV-bedrijf sinds juli 2022, toen Rivian 6% van zijn personeelsbestand schrapte. Het bedrijf schrapte in februari 2023 nog eens 6% van de banen.