Revel maakt een einde aan het delen van bromfietsen en richt zich op het opladen van elektrische voertuigen en het rijden met hagel

Revel maakt een einde aan het delen van bromfietsen en richt zich op het opladen van elektrische voertuigen en het rijden met hagel

Startup elektrische mobiliteit Geniet sluit officieel zijn gedeelde bromfietsactiviteiten in New York City en San Francisco, volgens een bedrijfsbrede e-mail die CEO en mede-oprichter Frank Reig vrijdag stuurde. Gadget Insider heeft de e-mail bekeken.

San Francisco en New York waren de laatste twee bromfietsdeelmarkten van Revel. Het bedrijf zal zich nu uitsluitend richten op zijn activiteiten op het gebied van elektrisch rijden en opladen van elektrische voertuigen. Eerder deze week lanceerde Revel zijn derde zogenaamde Superhub in Queens na de onthulling van een tweede in Brooklyn in april . Een woordvoerder van Revel vertelde Gadget Insider dat het bedrijf binnenkort ook verwacht dat er een laadstation in de Bay Area zal worden gebouwd.

basis-html in gmail

Sluitende bromfietsen vertegenwoordigen het einde van een tijdperk voor Revel: het in Brooklyn gevestigde bedrijf begon in 2018 als een kleine winkel in Bushwick met 68 elektrische bromfietsen. In 2021 had Revel meer dan 3.000 e-bromfietsen in New York City en nog eens 3.000 in de hele wereld. Washington, DC, Miami en San Francisco.



Datzelfde jaar lanceerde Revel zijn eerste Superhub in Brooklyn, startte een taxiservice voor Tesla en alle medewerkers en opende (en stopte stilletjes) een abonnementsservice voor e-bikes. Nu is de taxidienst 500 EV’s sterk – bestaande uit Tesla Model Y’s en 3’s en Kia Niros – en is beschikbaar in New York City en delen van het noorden van New Jersey, inclusief van en naar de luchthavens van La Guardia, JFK en Newark.

Naarmate de andere bedrijfsonderdelen van Revel groeiden, begon de vraag naar het gedeelde micromobiliteitsaanbod te dalen. In zijn memo aan het personeel beschreef Reig hoe de service onder druk staat en het aantal passagiers niet meer is wat het was.

Robert Familiar, een woordvoerder van het bedrijf, vertelde Gadget Insider dat het aantal passagiers in zowel San Francisco als New York jaar-op-jaar met ongeveer 30% daalde ten opzichte van de piekuren in de zomer, waardoor de dienst onhoudbaar werd.

Revel trok zich in november 2022 al terug uit Washington, D.C. en Miami. Tegenwoordig heeft het bedrijf slechts 3.000 bromfietsen actief op zowel de SF- als de NYC-markt.

De laatste dienstdag is 18 november. Revel zal de buiten gebruik gestelde bromfietsen de komende twee weken naar recyclingfaciliteiten in New York en de Bay Area sturen.

Ongeveer 67 medewerkers van de bromfietssector zullen worden ontslagen als gevolg van de sluiting, en volgens Familiar komen ze allemaal in aanmerking voor een ontslagvergoeding. Revel organiseert dinsdag een all-hands meeting om eventuele vragen van medewerkers te beantwoorden.

Revel-oprichter Frank Reig een jaar later over het stimuleren van EV-adoptie in grote steden

zeevaarder