Latch was een redelijk goede naam voor een startup. Je zou kunnen argumenteren dat er niet precies staat wat er op het blikje staat, maar niemand winkelt in de Apple Store op zoek naar producten. Binnenkort zal Latch Inc. echter sterven. Op z'n plaats, we krijgen Door.com , wat een mooie naam is voor een hardware-aanbodwebsite uit de jaren 90 met een zeer specifieke niche.
In plaats daarvan is het een signaal van de expansie van de startup. Latch werd bijna tien jaar geleden gelanceerd, met een focus op slimme sloten. De categorie is in de loop der jaren behoorlijk druk geworden, waarbij oude namen als Yale en Kwikset in beeld zijn gekomen. De afgelopen jaren zag Latch zich meer richten op een platformspel, omdat het samenwerkte met verhuurders en vastgoedbedrijven.
Volgend jaar wordt Latch echter Door.com om een platform te creëren dat de trotse dienstverleners die de wereld draaiende houden, een boost geeft. Wat betekent dat in niet-marketingtermen? Ik zou zeggen dat het een nog grotere expansie aangeeft, dit keer voorbij proptech.
De beschrijving is, denk ik, een beetje vaag van opzet, maar het bedrijf bood een preview aan in de vorm van een rit-app genaamd James. In een tijd waarin de kluseconomie steeds meer geld afperst van werknemers met afnemende rendementen, zou ik zeggen dat de genoemde bedoelingen zeker goed zijn. De dienst omschrijft zichzelf als volgt:
Voor het eerst kun je het geld dat je verdient als chauffeur echt behouden. Bepaal uw eigen prijs en behoud 100% van de ritprijs (een toeslag van 5% voor betaling, creditcard en platform wordt aan uw passagier in rekening gebracht). U plant en beheert uw boekingen in de app, zodat u niet langer hoeft te kiezen tussen het beheren van klanten via sms-berichten of het afstaan van al uw winst aan de rideshare-platforms.
Door.com wordt geleid door Ring-oprichter Jamie Siminoff, die de naam Chief Doorman (CEO voor de rest van ons) aanneemt. De directeur verliet Ring in mei, vijf jaar nadat het smart home-bedrijf door Amazon was overgenomen. Hij trad officieel toe tot Latch de dag nadat dat nieuws was aangekondigd.
pitgeld
Zijn entree in het bedrijf kwam toen Latch zijn gloednieuwe stealth-startup, Honest Day's Worker, kocht. Die naam krijgt maar liefst zeven vermeldingen het persbericht van vanochtend. In plaats van naar de startup te verwijzen, lijkt Latch echter de term te hebben overgenomen om over het algemeen naar gig-werknemers te verwijzen (altijd in hoofdletters).
Bij de lancering zal Door.com Honest Day’s Workers in alle sectoren in staat stellen de controle over hun bedrijf over te nemen, van planning tot facturering, terwijl ze hun zuurverdiende geld in hun zak houden, schrijft het. Met een gebruiksvriendelijk, end-to-end platform dat de dagelijkse werkzaamheden vereenvoudigt, financiële vrijheid biedt, de efficiëntie verhoogt en de ondersteuning verbetert, stelt Door.com Honest Day's Workers in staat hun bedrijf op hun voorwaarden te beheren en te laten groeien.
Nogmaals, het minder slecht maken voor gig-werknemers is ongeveer een net zo nobel doel als een startup tegenwoordig kan hebben, dus als dat de focus van Door.com is, kan ik over het hoofd zien dat ik niet helemaal bij de naam betrokken ben. En ja, zoals een collega opmerkte: auto’s hebben deuren – ze hebben ook grendels, maar ik dwaal af.
Het bedrijf wil ongetwijfeld een aantal spraakmakende problemen achter zich laten. Klink was geschrapt uit de Nasdaq-handel vorige maand. Het bedrijf kon de deadline niet halen vanwege onverwachte vertragingen bij de voortdurende aanpassing van zijn historische financiële overzichten, zo legde het bedrijf destijds uit. Het bedrijf blijft hard werken aan het voltooien van de aanpassing en het zo snel mogelijk indienen van achterstallige rapporten.
waarom plaatste de snapchat ai zijn verhaal?
Latch ging in 2021 naar de beurs via SPAC. Binnen enkele maanden trad de CFO af, na een daling van de aandelenwaardering met 60%.
We zijn hier om de Honest Day’s Workers te ondersteunen – de dienstverleners die echt geven om het werk dat ze doen, zegt Siminoff in een persbericht. We kennen ze allemaal als we ze ontmoeten. Wij zijn van mening dat technologie er voor hen moet zijn om te gebruiken, niet om ze te gebruiken. Met James hebben chauffeurs nu toegang tot een platform waarmee ze kunnen slagen en bloeien. We zijn hier om degenen te dienen die ons elke dag dienen, en we kijken ernaar uit om een enorme impact te creëren met Door.com en zijn respectievelijke merken.
Het is waar wat ze zeggen: God sluit geen klink zonder een deur te openen (.com).