Kolors, een in Mexico-Stad gevestigde startup die intercitybusrijders met buschauffeurs verbindt, neemt B2B-aanbieder van bestelwagens Urbvan over voor miljoen contant, zo deelde het bedrijf woensdag mee.
Kolors CEO en mede-oprichter Rodrigo Martínez heeft gezegd dat zijn service is alsof Uber en Southwest Airlines een baby zouden krijgen. De startup werkt samen met kleine en middelgrote busbedrijven die al lijndiensten exploiteren, waardoor een bedrijfsmodel met weinig activa wordt gehandhaafd. Maar voor een vleugje luxe zet Kolors aan boord van elke bus een van zijn eigen medewerkers om passagiers in te checken, contante betalingen te accepteren wanneer dat nodig is en snacks en drankjes te verkopen.
De aankoop van Urbvan, dat voorheen eigendom was van de in Dubai gevestigde Kolors-concurrent Swvl, brengt een deur-tot-deur-oplossing voor de Kolors-service in Mexico. Urbvan heeft een vergelijkbaar asset-light bedrijfsmodel, met meer dan 500 bestelwagens en shuttles op zijn platforms en honderden B2B-klanten. Door de overname kan Kolors zakenreizigers niet alleen tussen steden verbinden, maar ook binnen steden met bedrijfskantoren, bedrijvenparken, fabrieken en distributiecentra.
schakel auto
De gecombineerde dienst zal beschikbaar zijn in 40 steden in Mexico. Momenteel is Urbvan actief in 24 steden in het hele land, van Tijuana tot Cancún.
Niet alleen verkeert Urbvan in uitstekende staat, maar de belangrijkste reden voor de overname was om het digitale ecosysteem van Kolors voor massamobiliteit aan te vullen en onze miljoenen passagiers aanvullende mobiliteitsalternatieven te bieden, vooral wanneer 30% van de Kolors-passagiers voor werk reist en de tickets worden betaald door een werkgever (een potentiële B2B-klant); en alle passagiers van Urbvan zijn potentiële reizigers voor het Kolors intercitybus-ecosysteem, vertelde Martínez via e-mail aan Gadget Insider.
Wanneer Kolors eind 2023 zijn app lanceert, voegt het zowel zijn intercity- als bestelwagendiensten samen. Tot die tijd blijft de Urbvan-app volgens Martínez als stand-alone app functioneren.
De directeur zei dat Kolors het geld van een niet bekendgemaakte pre-Series B-ronde gebruikte om de aankoop van Urbvan te financieren. Het bedrijf zei ook dat de ronde zijn waardering verdubbelde, die nu in de negen cijfers staat.
Volgens Martínez is Urbvan al een winstgevend en groeiend bedrijf, dus het is niet helemaal duidelijk waarom Swvl zou besluiten te verkopen. Het bedrijf verwierf Urbvan in juli 2022 om zijn bereik naar Mexico uit te breiden, maar bronnen die bekend zijn met de zaak vertelden Gadget Insider dat Swvl het afgelopen jaar delen van zijn activiteiten internationaal heeft verkocht omdat het moeite heeft om het hoofd boven water te houden.
Swvl ging in 2021 naar de beurs via een fusie met een speciaal acquisitiebedrijf, een stap die vrijwel synoniem is geworden met mislukking in de transportsector en daarbuiten. Lordstown Motors, Arrival, Nikola, Lucid Motors en Bird zijn allemaal via SPAC naar de beurs gegaan en hangen allemaal aan een zijden draadje.
voeg jouw verhaal toe
In januari, Swvl heeft een omgekeerde aandelensplitsing uitgegeven om te proberen de koers van het aandeel weer op te brengen nadat het een waarschuwing van de Nasdaq had ontvangen. Het aandeel Swvl sloot dinsdag op ,03, een daling ten opzichte van de openingshoogte van 0 per aandeel.
Swvl antwoordde niet op tijd op Gadget Insider om de reden voor de verkoop te verduidelijken.
Ondertussen heeft Kolors publiekelijk 20 miljoen dollar opgehaald en heeft het sterke donateurs, waaronder Toyota Ventures, Up Ventures, Tuesday Capital, Maniv Mobility en Uber mede-oprichter Garrett Camp. Het bedrijf profiteert ook van de golf van onshoring in Mexico, of hoopt dat tenminste te doen.
Na de uitbreiding van zijn dienstverlening met Urbvan verwacht Kolors tegen eind 2023 meer dan 5 miljoen passagiers te kunnen vervoeren. In 2024 en daarna wil Kolors nog meer zakelijke klanten aanspreken die massaal naar Mexico zullen komen als een reeks bedrijven, waaronder Tesla, begin met het bouwen van fabrieken in het Noord-Amerikaanse land – het industriële antwoord op aanhoudende COVID-19-knelpunten, geopolitieke spanningen tussen de VS en China, en problemen met de toeleveringsketen die verband houden met de oorlog tussen Rusland en Oekraïne.
Kolors schat dat het als gevolg van de overname binnen twaalf tot achttien maanden een omzet van meer dan 0 miljoen op jaarbasis zal realiseren. In de toekomst hoopt Kolors het bestaande klantenbestand van Urbvan aan te boren om tegen eind 2024 uit te breiden naar de VS en andere regio’s.
inkomsten verdubbelenDeze overname stimuleert onze groei en versterkt ons leiderschap in de volgende generatie oplossingen voor grondmassamobiliteit, aldus Martínez en zijn mede-oprichter Anca Gardea.
Empathie is essentieel voor het opbouwen van een loyaal team, zegt Kolors mede-oprichter Anca Gardea