DJI Mavic Air 2 Review: Fantastische drone, ondanks blinde vlekken bij het vermijden van obstakels

DJI Mavic Air 2 Review: Fantastische drone, ondanks blinde vlekken bij het vermijden van obstakels

Ik moet foto's maken zodra ik iets uit de doos haal. Ik weet beter. De regel is om niet eerst met de gadget te spelen. Ik ga de drone laten crashen; Dat doe ik altijd.

Ik crashte de DJI Mavic Air 2 en brak een landingspin. Ik vloog met de drone voordat ik foto's maakte en natuurlijk vond de drone een boom. Ik zweer dat het deze keer niet mijn schuld is. Ik ontdekte al snel dat de Mavic Air 2-technologie voor het vermijden van obstakels niet op één lijn ligt met de concurrentie.

En toch ben ik nog steeds dol op deze drone. De Mavic Air 2 bouwt voort op het succes van het origineel en zit boordevol bijgewerkte technologie. Nu kan hij sneller en verder gaan en betere foto's maken terwijl hij geautomatiseerde vliegroutes en objecttracking uitvoert.



Beoordeling

Vliegen met de DJI Mavic Air 2 is een genot en heeft alles wat een drone nodig heeft: hoge snelheid, camera met hoge resolutie, lange batterijduur, enorm bereik en het vermijden van obstakels. En het is relatief goedkoop: $ 799.

Ik ben tevreden. En dat is niet iets wat ik vaak zeg als ik gadgets review. Er ontbreekt weinig aan dit product. Het is niet perfect – het ontwijkingssysteem heeft problemen met het detecteren van obstakels aan de zijkant van de drone – en toch heb ik er geen probleem mee om deze drone aan te bevelen. De DJI Mavic Air 2 is de beste consumentendrone tot nu toe.

Ik wou dat ik een video kon laten zien van een epische kajaktocht waarbij de Mavic Air 2 onze boten volgt langs stroomversnellingen en rond een knoestige rivier. Maar ik schrijf deze recensie tijdens de COVID-19-lockdown, dus het beste wat ik kan doen zijn video's van mijn golden retriever Nova, die op een stok kauwt, terwijl ik mijn tuin maai.

toegepast inschepen

Het is snel en kan 40 km / u halen. Het bereik is uitstekend: ik kon video streamen vanuit bijna de stratosfeer. De geautomatiseerde vliegroutes zijn een geweldige manier om drama aan elke video toe te voegen. Selecteer gewoon een persoon of zitmaaier, en de drone zal deze volgen, en zelfs cirkelen als hij daartoe opdracht krijgt.

De crash

Ik ben dol op de Mavic Air 2, ook al crashte hij tijdens het uitvoeren van een geautomatiseerde video. Tweemaal.

Hier gaat het om. Ik sta bij Gadget Insider bekend als de man die drones laat crashen. Ik denk dat dit komt omdat ik ze tijdens het beoordelingsproces veel gebruik om hun beperkingen en tekortkomingen te ontdekken. Misschien ben ik gewoon een waardeloze piloot. Onze oorspronkelijke DJI Mavic-verslaggeving werd uitgesteld omdat ik de drone tegen een vogelhuisje liet crashen en een handvol rekwisieten kapot maakte. Vervangingen moesten vanuit China worden verzonden. Met de Mavic Air 2 miste ik het vogelhuisje, maar vond een boom en een landingspoot brak doormidden toen hij de grond raakte. Later, toen de drone mij op de maaier filmde, kwam hij vast te zitten in een boom nadat hij geen enorme boomtak had opgemerkt.

Disney-abonnement opzeggen

Ik denk niet dat deze crashes mijn schuld zijn.

De DJI Mavic Air wordt vooraf geladen met vluchtroutines. Het idee heeft zijn wortels in de drone-selfie – waarbij iemand op een pittoreske klif staat en de drone achteruit opstijgt, gericht op de zwaaiende groep mensen terwijl het adembenemende landschap zichtbaar wordt. Deze DJI drone kan dit automatisch doen. Selecteer gewoon een onderwerp – ik op een maaier – en druk op start. De drone telt af vanaf drie en begint te vliegen terwijl hij de persoon of het object scherp houdt.

Zoals je in de video hierboven kunt zien, ging alles prima. De drone vertrok vanaf ongeveer 2,5 meter, scheerde langs het vogelhuisje dat eerder een andere drone claimde en cirkelde langzaam rond mijn tuin totdat hij een boom vond. Ik ging ervan uit dat het obstakelvermijdingssysteem van de drone de drone zou hebben gestopt als hij een object had gedetecteerd. Dat is wat er gebeurde tijdens de voorgaande tientallen vluchten. Maar deze keer identificeerde de drone de takken niet en stortte neer.

Ik denk niet dat het mijn schuld is.

De drone heeft moeite met het detecteren van objecten wanneer hij heen en weer beweegt. Er zijn meerdere sensoren aan de voor-, achterkant en onderkant van de drone en geen aan de zijkant. De tweede keer dat hij neerstortte, maakte de drone een soortgelijke beweging, waarbij hij heen en weer bewoog toen hij op een grote tak terechtkwam.

De drone heeft beide crashes overleefd en kan nog steeds vliegen, en ik heb het fantastisch. De drone is snel en stabiel. Het bereik is ongelooflijk, maar als de FAA dit leest, heeft de drone mijn gezichtsveld nooit verlaten.

Operatie

DJI stelt dat de Mavic Air 2 een videotransmissiebereik heeft van 10 km. In mijn ervaring zijn deze bereiknummers in de echte wereld onhaalbaar. Vaker is het bereik meer dan de helft van die afstand, maar nog steeds indrukwekkend en ver buiten het zichtbereik van de machinist.

welke kanalen zijn gratis met de firestick

Drones voegen steeds vaker technologie toe voor het vastleggen van persoonlijke ervaringen in plaats van verre objecten. De Mavic Air 2 lijkt speciaal voor deze taak gebouwd. Zeker, hij kan voor altijd in een rechte lijn vliegen, maar hij heeft de mogelijkheid om een ​​object te volgen en een uniek uitkijkpunt te bieden.

De Mavic Air 2 bevat de nieuwste objecttrackingtechnologie van DJI en werkt goed zolang de beperkingen ervan worden begrepen. Sleep gewoon een kader rond een object en de software vergrendelt het object en houdt het gecentreerd in het gezichtsveld van de camera. Gecombineerd met de obstakeldetectiesensoren geeft dit de Mavic Air 2 een indrukwekkend scala aan mogelijkheden.

DJI’s nieuwe objecttracking is een verbetering ten opzichte van eerdere generaties. Het heeft schijnbaar geen problemen met het detecteren van grote objecten voor, achter of onder de drone.

In mijn ervaring detecteerde de Mavic Air 2 stroomdraden, vogelhuisjes en grote boomtakken zolang ze zich niet aan de kant van de drone bevonden. En hij ziet mensen en voertuigen prima. Het is moeilijk om Nova te volgen; vaker wel dan niet verliest de drone hem, zelfs als hij loopt. Als de drone een mogelijke botsing detecteert, begint de controller woedend te piepen.

Dankzij objecttracking hoeft de operator niet meer voor de camera te staan. Met deze functie zijn de mogelijkheden plotseling eindeloos. Zoals hierboven beschreven, mist de Mavic Air 2 sensoren aan de kant van de drone, wat de beperkende factor is. Gebruik het in een veld of op een parkeerplaats, en je bent goed. Gebruik het op een beboste rivier of op een pad, en je zult een slechte tijd hebben.

Skydio maakt een consumentendrone met vergelijkbare functies. Naar mijn ervaring is de objectdetectie van de Skydio-drone echter superieur aan die van de Mavic Air 2, waardoor de trackingfuncties nuttiger worden. Met een Skydio-drone kunnen gebruikers de drone autonoom door gebieden laten vliegen waar de Mavic Air 2 niet kan navigeren.

De camera van de Mavic Air 2 is fantastisch, gezien de prijs van de drone. Het legt gemakkelijk de blauwe lucht en piekerige wolken vast, wat vaak moeilijk is voor camera's in consumentendrones. Kleuren springen eruit en landschapsfoto's komen tot leven. De 48 MP sensor biedt voldoende detail om in te zoomen op gebieden met weinig kwaliteitsverlies. De camera kan RAW-bestanden opnemen en DJI heeft een reeks ND-filters uitgebracht die aan de voorkant van de lens kunnen worden bevestigd, waardoor de gebruiker meer controle krijgt over de verlichting.

Het beste van alles is dat de Mavic Air 2 een uitstekende batterijduur heeft. Ik had gemiddeld ongeveer 30 minuten vliegtijd bij matige wind toen ik de drone in de normale modus gebruikte. De levensduur van de batterij daalt tot ongeveer 25 minuten bij harde wind of pittig vliegen in de Sport-modus. Tijdens mijn tijd bij de Mavic Air 2 heb ik meer dan een dozijn keer met de drone gevlogen. Ik denk niet dat ik de controller ooit heb moeten opladen.

Conclusie

De Mavic Air 2 liet lang op zich wachten. Ik heb bijna elke DJI-consumentendrone gebruikt sinds de originele Phantom, en elke generatie overtreft de laatste qua mogelijkheden en gemak. De originele Mavic bevrijdde mij van het dragen van een grote Pelican-koffer met Phantom-drone. De tweede generatie Mavic heeft een betere camera toegevoegd. De kleine DJI Spark maakte drones nog draagbaarder, maar de camera en het bereik ontbraken. De DJI Mavic Mini vervulde die behoefte met bijgewerkte technologie in een opvouwbaar ontwerp, en toch is de camera teleurstellend.

De Mavic Air 2 bouwt voort op het succes van het origineel, maar zit boordevol bijgewerkte technologie. Nu kan de Mavic Air 2 sneller en verder gaan en betere foto's maken, terwijl hij geautomatiseerde vliegroutes en objecttracking uitvoert.

De Mavic Air 2 is de drone voor de meeste consumenten. Het raakt de goede plek van mogelijkheden voor de prijs.