De spectaculaire daling van Arrival zet zich voort met een delisting van Nasdaq

De spectaculaire daling van Arrival zet zich voort met een delisting van Nasdaq

Commerciële EV-startup Arrival wordt van de Nasdaq-beurs verwijderd terwijl deze snel wordt ontbonden.

Het bedrijf, dat naar de beurs ging na de fusie met een speciaal acquisitiebedrijf, aangekondigd Maandagochtend maakte de Nasdaq bekend dat de handel in Arrival-aandelen op 30 januari zal worden opgeschort, gevolgd door een formele schrapping van de notering. Nasdaq onderneemt actie nadat Arrival te laat was met het publiceren van financiële resultaten en er niet in slaagde een herstelplan bij de beurs in te dienen.

sluwe wijzerplaat

Het bericht van schrapping komt slechts twee maanden nadat Arrival aankondigde dat het een levenslijn van $ 50 miljoen veiligstelde, waarvan het hoopte dat het voldoende zou zijn om het bedrijf overeind te houden terwijl het een verkoop van zijn activa onderzocht. Intussen is Aankomst naar verluidt in gesprek met accountantskantoor EY het leiden van een administratieproces, dat vergelijkbaar is met een faillissement.



De grote belofte van Arrival bij de oprichting was dat het de productie van elektrische voertuigen radicaal efficiënter zou maken door zogenaamde microfabrieken te gebruiken om elektrische bestelwagens, bussen en meer te bouwen. Het werd in 2021 openbaar gemaakt door te fuseren met een SPAC en schoot snel omhoog een waardering van miljard .

is er een youtube-muziekje ingepakt

Net als de meeste van zijn EV SPAC-collega's had Arrival moeite om zijn bedrijf draaiende te krijgen en bleef in plaats daarvan het geld dat het met de transactie had opgehaald, opbranden. Het verlegde herhaaldelijk de focus en kende meerdere ontslagen. Arrival ging via leiderschap en probeerde vorig jaar zelfs – en faalde – om te fuseren met een andere SPAC in een wanhopige poging om meer financiering binnen te halen.

Het bedrijf is nu bijna 20 miljoen dollar waard, tenminste voordat Nasdaq maandag de beursnotering aankondigde. Het bedrijf moet nog een volledig werkend voertuig op productieniveau afleveren aan potentiële klanten, zoals UPS of Uber.